Team PugliaNews
Stagione avara per il Team Vasar quella appena conclusa, ci si attendeva un campionato di riscossa per la pilotessa sarda Manuela La Licata più a suo agio con la Yamaha R6 rispetto alla R1 dello scorso anno ma una serie di circostanze hanno vanificato ogni roseo pronostico. In primo luogo bisogna riconoscere che proprio nella classe 600 il livello agonistico è cresciuto tantissimo grazie anche all’arrivo della neo campionessa italiana Alessia Polita, una professionista che fa agonismo da diversi anni con tanta esperienza anche internazionale. Hanno provato a contrastarla le nostre ex Eliana Pezzilli con la Yamaha R6 ufficiale che però sprecava l’occasione di mantenere la piazza d’onore con la caduta del Mugello ed ha chiuso sul terzo gradino del podio sopravanzata dalla sempre competitiva Cristina Peluso che passando dalla nostra R6 alla Honda della Vueffe ha mantenuto il rango di vice campionessa.
A questo terzetto si è aggiunta di prepotenza Sharon Mermet con la Kawasaki in grado di stupire tutti soprattutto in gara. Tornando alla nostra Manuela ci preme sottolineare l’accanimento della sfortuna in questa stagione, dopo il positivo esordio di Vallelunga, anche a Misano ha girato praticamente in scia al gruppo del podio. Poi l’estate ha lasciato il segno, un infortunio alla caviglia ha reso le gare di Magione e del Mugello un calvario, stringendo i denti ha chiuso quinta a Magione mentre al Mugello è scivolata mentre era in lotta con le prime. La gara di chiusura di Misano è stata caratterizzata dal mal tempo, prove con pioggia e gara col sole e quindi dopo una partenza perfetta, seconda nei primi giri ha poi dovuto lasciare strada alle colleghe in rimonta con assetti più perfetti sulla pista in quelle condizioni. Archiviata questa avara stagione ci si preparerà nel migliore dei modi per affrontare la prossima!
Edizione ricca di significati quella appena conclusa del Trofeo Inverno all’Autodromo del Levante, la ventesima a sugellare 20 anni di attività per questo circuito che resta la vera palestra dei piloti meridionali a due e quattro ruote. Una edizione caratterizzata dal rilancio con griglie numerose e ricche di giovani talenti assieme a qualche nome storico che ha già lasciato il segno nell’albo d’oro.
Il Team Vasar non ha potuto schierare le centaure protagoniste del campionato femminile per la concomitanza col Salone di Milano, ma ha messo a disposizione di Flavio Gentile la Yamaha R1 Stock, certamente non a livello delle vere Open o delle Superbike presenti, ma utile almeno ad essere in griglia. Ben assistito da Pasquale Nardelli e Giuseppe Clemente della Solomoto il fuoriclasse fasanese ha reso vincente una moto quasi di serie stracciando le velleità degli avversari con due pole e tre vittorie su tre gare.
Il suo passo da record è stato irraggiungibile soprattutto nelle fasi iniziali delle gare, partenze perfette e ritmo da qualifica nei primi giri tanto da accumulare vantaggi poi facili da gestire come in occasione della gara finale dove pur restando senza frizione negli ultimi 10 giri manteneva un ritmo tale da tagliare il traguardo in testa.
Applaudito e consacrato campione soprattutto dai propri colleghi l’ormai maturo Flavio Gentile si appresta a cominciare una nuova sfida agonistica che lo vedrà impegnato nella prossima stagione nel Campionato Italiano Superbike con un team molto prestigioso! Da apprezzare il clima sportivo creato dal Moto Club Sport Puglia del sempreverde Michele Di Gioia che ha saputo con nuove leve ridare linfa alla macchina organizzativa sempre ben appoggiata dal Comitato Regionale Pugliese della Federazione Motociclistica italiana.
Magione (PG) 19 luglio 2009. Dopo un lungo intervallo si è svolta in Umbria la seconda prova del Campionato Italiano Femminile. La nostra Manuela La Licata ha apprezzato le migliorie apportate alla YAMAHA R6 con livrea Print dal nuovo responsabile tecnico Fabrizio Franchini (Vueffe Racing). A lungo terza nelle prove ufficiali ha poi chiuso quinta ad un soffio dalla prima fila e dunque con chiari messaggi di ritrovata competitività.
Gara caratterizzata dal gran sole e dalle bandiere rosse, infatti al primo via Manuela riusciva a tenere la scia delle avversarie di testa costrette dopo un solo giro a fermarsi per l’interruzione della gara. Il secondo via è stato più complicato con due avversarie, la Mermet e la Jaworska che nei primi giri hanno duellato facendo perdere secondi preziosi e quando Manuela La Licata è riuscita a liberarsi si è lanciata all’inseguimento di Romana Fede per la quarta piazza.
In testa fuga solitaria della professionista Alessia Polita seguita da due giovanissime in gran forma: la Falzoni e la Bossini. Quando dopo la metà gara la nostra portacolori ha comiciato a guadagnare decimi su Romana Fede la speranza di rimonta si è spenta sull’ennesima bandiera rossa che decretava la fine della gara con 5 giri di anticipo, chiudendo al quinto posto assoluto.
Resta la soddisfazione di aver girato con tempi da podio e la conferma che la collaborazione con la Vueffe Racing è stata una giusta scelta.
Prossimo appuntamento il 2 agosto sul nuovo circuito di Franciacorta (BS), gara in cui il desiderio di tornare a podio può concretizzarsi anche per scalare qualche posizione in campionato dove ora Manuela La Licata occupa la quarta posizione nella Ladies Cup.