Team PugliaNews
Tutte le News (inverti l'ordine)
(del 22/08/2016 @ 18:01:52, in news, cliccata 1180 volte)
Gubbio, 21 Agosto 2016. Il Campionato Italiano Velocità
Montagna procede spedito verso le prove nali
con il classico appuntamento in agosto nella splendida
cittadina medievale di Gubbio. Gara molto impegnativa
in quanto breve ma con curve e pieghe rapide da
arontare con marce alte. Vincenzo Pezzolla è al debutto
su questo percorso e quindi l’approccio è cauto, ma
n dalle prove risulta abbastanza rapido. Si testa una
miglioria all’estrattore che viene subito promossa ed i
tempi continuano a scendere. Preziosa la collaborazione
di Giuseppe Mauriello che monitora il piccolo Bmw
1000 che conferma il grande potenziale.
In gara 1 Pezzolla continua a prendere condenza col
percorso adandosi anche alle ottime coperture Avon
e nonostante provi nuove soluzioni di cambio in alcuni
tratti ottiene un buon tempo. In gara 2 una incertezza
alla partenza condiziona la prestazione ma in ogni caso
il tempo migliora e risulta il più rapido della 1000 e
1400 con un solo 1600 davanti, cosa non grave considerando
il percorso in cui la potenza conta tanto.
Alla sesta gara in questa stagione la Osella PA21 JrB del
Team Puglia continua a migliorare e conquistare la
simpatia del pubblico e di giovani piloti sempre più
curiosi di provarla.
A Gubbio Vincenzo si aggiudica la vittoria della classe
1000 ma anche quella nel Trofeo G-Energy Protobike
che lo vede sempre più saldamente in testa.
Ora piccolo intervallo e poi nale di stagione in Sicilia
con la doppia trasferta il 18 settembre ad Erice (TP) e la
Coppa Nissena a Caltanissetta il 25.
(del 11/08/2016 @ 18:16:41, in news, cliccata 1180 volte)
Lamezia Terme, 7 Agosto 2016. L’appuntamento calabrese con il Campionato Italiano Velocità Montagna è stato ricco di emozioni grazie al bellissimo tracciato del Reventino ed alle mutevoli condizioni climatiche. Le prove del sabato con strada ottimale avevano permesso di lavorare sul set up da asciutto in vista di poter sfruttare le slick Avon nuove in gara, ma domenica il risveglio è stato fresco e bagnato. Poco prima della partenza di Vincenzo Pezzolla in gara 1 il diluvio, la Osella PA21 JrB viene così “assettata” per il bagnato e le gomme rain, salita tranquilla senza alcun riferimento ma con un buon tempo viste le condizioni di quel frangente e lo scontato primato di categoria. Il tempo passa, smette di piovere ed il vento con qualche apparizione di sole asciugano in parte il percorso. Gara 2 si prospetta da slick, ma con l’incertezza del fondo e quindi si prepara un assetto intermedio temendo l’umido nel sottobosco. Dopo l’ennesima interruzione si parte in gara 2 con cautela, per poi aumentare il ritmo via via. A parte un paio di punti ben segnalati scivolosi, la strada è asciutta.
Pezzolla taglia il traguardo con un buon 3.01,29. Vittoria della classe 1000 e secondo assoluto fra i motori motociclistici no a 1600, ma soprattutto 13° assoluto e nuovo record. Resta il rammarico di non aver potuto esprimere il massimo valore, ma le gare sono così ed ultimamente la pioggia ha deciso di complicare i week end di gara a tutti. Ottimo riscontro del nuovo terminale di scarico testato in questa occasione sotto lo sguardo attento del bravissimo Domenico Loddo. Fra due settimane appuntamento a Gubbio dove testeremo novità aerodinamiche e ci auguriamo solo assetti da asciutto!
Pezzolla taglia il traguardo con un buon 3.01,29. Vittoria della classe 1000 e secondo assoluto fra i motori motociclistici no a 1600, ma soprattutto 13° assoluto e nuovo record. Resta il rammarico di non aver potuto esprimere il massimo valore, ma le gare sono così ed ultimamente la pioggia ha deciso di complicare i week end di gara a tutti. Ottimo riscontro del nuovo terminale di scarico testato in questa occasione sotto lo sguardo attento del bravissimo Domenico Loddo. Fra due settimane appuntamento a Gubbio dove testeremo novità aerodinamiche e ci auguriamo solo assetti da asciutto!
(del 04/08/2016 @ 10:04:28, in news, cliccata 1065 volte)
Granges Gontardes (Francia), 30-31 luglio 2016. Si è disputata in Francia la quarta edizione del Trofeo Giovanile di Motocross Franco-Italiano, un Trofeo nato dalla collaborazione tra le Federazioni Motociclistiche Italiana e Francese per permettere ai giovanissimi più promettenti delle due nazioni di confrontarsi ed acquisire maggiore esperienza. Tre le categorie in gara: classe 125 (under 17), classe 85 minicross e classe 65 minicross, all'interno delle quali si danno battaglia le rappresentative dei due paesi equamente suddivise. La Francia peraltro rappresenta notoriamente da anni il più attivo vivaio giovanile nel motocross a livello europeo. A seguire i giovani piloti italiani, che hanno indossato tutti la Maglia Azzurra, era presente il Commissario Tecnico FMI, Thomas Traversini. Teatro di gara l’impianto di Granges Gontardes, tracciato tradizionale molto bello ed impegnativo. Convocato, per la seconda volta, anche il nostro portacolori, il salentino Matteo Vantaggiato nella categoria 85, che si è dovuto quindi sobbarcare una trasferta veramente lunghissima. Non vi è distinzione in Francia tra categorie junior e senior, pertanto Matteo si è dovuto confrontare anche con avversari più grandi ed esperti di lui. Nella prima manche la categoria 85 è stata terreno di vittoria per i piloti transalpini che si sono dimostrati veramente fortissimi in casa. Matteo ha dato il suo contributo alla maglia terminando gara 1 intorno alla ventesima posizione assoluta.
Il Trofeo si sarebbe dovuto disputare ovviamente su due manche per classe, ma a causa dell’arrivo di un temporale con un fulmine abbattutosi sul paddock durante gara 2 della 125, la manifestazione è stata sospesa anzitempo e sono state ritenute valide solo le prime heat di ogni categoria. Gli azzurri sono riusciti a fornire una prestazione globale migliore rispetto a quella dei pari età transalpini contribuendo quindi alla vittoria finale del Trofeo da parte dell’Italia. Tutti i convocati sono stati orgogliosissimi di indossare e rappresentare la Maglia Azzurra, creando un notevole ITALIA batte FRANCIA anche oltralpe! Vantaggiato fra gli Azzurri rappresentanze affiatamento e un grande spirito di gruppo. Per Matteo è stata una esperienza di crescita agonistica ed umana notevole. La consegna del Trofeo all’Italia ha chiuso quindi in maniera goliardica questa giornata di sport, con gli atleti italiani che hanno creato un clima amichevole con i loro cugini transalpini.
Il Trofeo si sarebbe dovuto disputare ovviamente su due manche per classe, ma a causa dell’arrivo di un temporale con un fulmine abbattutosi sul paddock durante gara 2 della 125, la manifestazione è stata sospesa anzitempo e sono state ritenute valide solo le prime heat di ogni categoria. Gli azzurri sono riusciti a fornire una prestazione globale migliore rispetto a quella dei pari età transalpini contribuendo quindi alla vittoria finale del Trofeo da parte dell’Italia. Tutti i convocati sono stati orgogliosissimi di indossare e rappresentare la Maglia Azzurra, creando un notevole ITALIA batte FRANCIA anche oltralpe! Vantaggiato fra gli Azzurri rappresentanze affiatamento e un grande spirito di gruppo. Per Matteo è stata una esperienza di crescita agonistica ed umana notevole. La consegna del Trofeo all’Italia ha chiuso quindi in maniera goliardica questa giornata di sport, con gli atleti italiani che hanno creato un clima amichevole con i loro cugini transalpini.